在现代化的汽车生产过程中，仍采用电阻焊为主的焊接工艺，集中在车身与底盘部分，目前车身焊点数量在5000个左右，因而车身焊点的强度检测直接关系到整个车身的质量安全系数。汽车钣金件外观检测体系呈自动化、非接触、高精度。汽车钣金件外观检测技术使用到汽车钣金高度检测，经过图画预处理、特征提取、分类识别(轮廓算法)、后续处理等方式，将人工检测钣金件所需的检测时间50s/pcs，压缩到只需2s/pcs，漏检率是0，提高了检测效率和可靠性。

基于机器视觉的汽车钣金件外观检测系统，针对不同钣金零部件钣金的外观尺寸，检测汽车钣金上的焊锡等缺点。其因为工件产品较大，检测色差大，且凹凸不平，故而采用AI视觉检测体系配合多个条形光源进行组合打光，达到大面积、多角度均匀照射。

汽车钣金件外观检测的CCD高速相机对工件多个缺点不良品图别离收集单幅参考图画，存入数据库。经过图画收集体系实时收集钣金件图画，利用图画特征匹配处理软件进行数量、形状等特征提取，并计算钣金图画与数据库的参考图画的特征相识度，从而判断该钣金表面的数据并将此类型信息保存，以便后续处理。